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目前,我国新能源纯电动汽车经过十多年的研究和发展,已经取得了一系列的突破,也开始逐步投放进市场,但仍然存在诸多的问题。其中,电动汽车的续航能力及动力性能是这诸多问题的焦点。而动力电池系统是制约续航能力及动力性能的关键技术问题。在此,本文拟针对电动汽车的电池系统的发展现状进行一定的..
中国电动汽车百人会研究报告显示,我国动力电池发展以支撑新能源汽车普及应用为总体要求,根据新能源汽车经济和使用便利性的要求,以成本、关键性能(比能量)作为主要指标,必须突破新型锂离子电池和新体系电池,发展智能制造,保障共性技术的供给。综合分析新能源需求和动力电池技术发展趋势,我国动..
数据显示,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产 6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。新能源..
第四届北京国际充电站(桩)技术设备展览会The 4th Beijing International Electric Vehicle Supply Equipments Fair【北京充电设备展是企业抢占品牌制高点的最佳平台】第四届北京国际充电站(桩)技术设备展览会将于2015年..
充电桩行业大热的背后,是政府对于新能源汽车的强力支持。在日前出台的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中,明确要求实施 新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。截至去年底,我国新能源汽车保有量已经超过12万辆;光是今年上半年,我国新能源汽车一共销售了7万..
据起点产业研究院(QDII)数据统计,2015年中国汽车动力锂电池产量为16GWH,同比增长300%。对未来我们做出预估,中国动力锂电池2016年产量为25GWH,其中三元电池比例将逐步提升,新乘用车车型采用三元多,如比亚迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。此外,低端的LFP电池..